En una bicicleta, el desviador delantero mueve la cadena entre las marchas superior e inferior. Un desviador mal ajustado puede provocar la fricción de la cadena y cambios de marcha inesperados. Puede evitar estos problemas, especialmente en una subida empinada o en otras condiciones en las que es deseable un desviador perfectamente ajustado, ajustando los tornillos limitadores, ajustando su desviador delantero y ajustando la tensión del cable.
Ajuste del desviador
Ajuste los tornillos de límite con un destornillador Phillips para que el desviador no se mueva y la cadena no se salga de los platos.
Cambia las marchas para que tu cadena esté en la marcha más baja, es decir, el plato más pequeño delante y el más grande detrás.
Ajuste el tornillo del límite L (el más cercano a su cuadro) con un destornillador Phillips para que la jaula del desviador más cercana a su bicicleta esté a unos 2 mm del plato más pequeño.
Cambia a la marcha más alta, con el plato más grande delante y el más pequeño detrás.
Ajuste el tornillo del límite H de manera que la placa de la jaula del desviador más alejada de su cuadro esté a unos 2 mm de la placa más grande.
Tire del cable del desviador para separarlo de la bicicleta con el dedo o con unos alicates para eliminar cualquier holgura y, a continuación, apriete el perno del cable (situado en el perno de la abrazadera del cable por encima del desviador delantero) con la llave Allen de 5 mm.
Muévete entre tus dos o tres (según el desviador) platos. Si su cadena no se mueve con facilidad o roza, ajuste el desviador aumentando la tensión con un ajuste del cable del desviador.
Ajuste del cable del desviador
Cambie al piñón más grande en la parte delantera y trasera.
Gire el perno de ajuste del cable (situado en el cable que va al desviador delantero) en sentido contrario a las agujas del reloj unas tres vueltas.
Cambia a todas las marchas, altas y bajas. Si la cadena no se desplaza con suavidad, siga girando el tornillo de ajuste del cable hasta que lo haga.
