Necesitarás saber cómo ajustar las marchas de tu Shimano Acera, ya sea para escalar montañas o para ir al trabajo. Si su moto cambia demasiado o demasiado poco, considere la posibilidad de ajustar las marchas antes de su próximo viaje. Algunos ajustes requieren el uso de algunas herramientas, mientras que otros pueden hacerse sin ninguna herramienta.
Coloca tu bicicleta en un portaequipajes, o cuélgala por el manillar y el sillín. Encuentre el sistema de desviador Acera cerca de la rueda trasera y los engranajes. Localice los tres tornillos de cabeza Philips; estos son los tornillos de ajuste del límite. Cerca de estos tornillos hay letras empotradas en el metal; las letras son B, L y H.
Cambie a la marcha más baja con la palanca Shimano situada en el lado derecho del manillar. Su cadena debe estar en el piñón más grande. Mira la cadena y comprueba que el rodillo guía está justo al lado del piñón más grande cuando pedaleas con la mano. Si está demasiado flojo, utilice un destornillador Phillips para girar el tornillo de tensión B un cuarto de vuelta hacia la izquierda. Continúe ajustándolo hasta que la polea guía pase justo por la rueda dentada grande. Si la polea guía y el piñón grande están demasiado cerca el uno del otro, gire el tornillo de tensión B un cuarto de vuelta hacia la derecha hasta que esté ajustado.
Ponga la bicicleta en la marcha más alta utilizando la palanca de cambios Shimano situada en el lado derecho del manillar. La cadena debe estar en el piñón más pequeño. Localice el ajustador del tambor del cable; éste es el tornillo que se encuentra debajo de los tornillos de la cruceta H y L.
Con los dedos, gire el tornillo en el sentido de las agujas del reloj una vuelta completa para aflojar el cable. Inspeccione la cadena. Si la cadena está perfectamente centrada en el piñón pequeño, apriete el tornillo. Si la cadena está cerca del siguiente piñón, utilice un destornillador Phillips para girar el tornillo H un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que esté centrado. Si la cadena está demasiado cerca del eje de la bicicleta, utilice su destornillador Phillips para girar el tornillo H en el sentido de las agujas del reloj un cuarto de vuelta hasta que esté centrado. Apriete el pasacables girándolo en sentido contrario a las agujas del reloj.
Vuelve a poner la moto en la marcha más baja. Su cadena debe estar en el piñón más grande. Pedalea la bicicleta con la mano. Mira la cadena en el piñón más grande. Si la cadena parece estar inclinada hacia los radios de la rueda, utilice su destornillador para girar el tornillo L un cuarto de vuelta hacia la derecha hasta que esté centrada. Si la cadena parece saltar el piñón, gire el tornillo L hacia la izquierda un cuarto de vuelta hasta que la cadena quede centrada.
Consejos
si su desviador está centrado y no ha necesitado ningún ajuste en los pernos B, H o L, y su bicicleta sigue cambiando de forma errática, ajuste el barril de tensión del cable dando cuartos de vuelta hasta que funcione perfectamente. Pruebe a girar el barril tensor del cable en el sentido de las agujas del reloj y en sentido contrario.
