El cambio trasero Shimano Altus es un cambio de nivel básico para bicicletas de montaña. Este desviador es conocido por su bajo precio, facilidad de ajuste, fiabilidad y precisión de cambio. Sin embargo, para beneficiarse del uso de un desviador Altus, éste debe estar correctamente ajustado. Esto significa comprobar la tensión de los cables y el ajuste de los límites del desviador. En lugar de esperar a que su bicicleta sea reparada por el mecánico de la tienda de bicicletas local, aprenda a ajustar su desviador Altus en casa.
Fije su bicicleta por la tija en un soporte de trabajo para bicicletas, de modo que pueda girar libremente las bielas de la bicicleta. Si no dispone de un caballete de trabajo, coloque la bicicleta boca abajo sobre el manillar y el sillín para poder trabajar.
Afloje el tope del cable del desviador Altus con una llave hexagonal de 5 mm. Gire las bielas de la bicicleta y deje que la cadena baje hasta el piñón más pequeño del casete.
Inspeccione la alineación de la cadena con el piñón más pequeño. Determine si la polea del desviador tira de la cadena hacia un lado u otro del piñón. Esto se hace con el tornillo de límite superior, marcado con una H en el desviador. Si la cadena está en el lado izquierdo del piñón, afloje el tornillo de límite superior hasta que esté alineado. Si la cadena está en el lado derecho del piñón, apriete el tornillo de límite superior hasta que esté alineado.
Tire de la palanca de cambio descendente hasta que deje de hacer clic para asegurarse de que la palanca está en la marcha más baja. Pase el cable por el tope del desviador trasero con unos alicates de punta y apriete el tope del cable con una llave hexagonal de 5 mm.
Presione la palanca de cambio ascendente para cambiar la cadena al piñón más grande mientras gira los pedales de la bicicleta con la mano. Compruebe la alineación de la cadena y el piñón desde la parte trasera de la moto. Si la cadena se desplaza hacia la izquierda del piñón, apriete el tornillo de límite inferior (marcado con una L) con un destornillador Phillips. Si la cadena se tira hacia la derecha, o si no ha podido pasar completamente por el piñón más grande, afloje el tornillo de límite inferior hasta que se alinee.
Lleva tu moto a una prueba para comprobar que el cambio de marchas es limpio y preciso.
