Cómo eliminar el óxido de una cadena de bicicleta

El óxido y las cadenas de bicicleta tienen una afinidad que parece diseñada para frustrar incluso al motorista más exigente. El acero utilizado para las cadenas de bicicleta tiende a oxidarse, especialmente cuando se expone a la sal de la carretera, que es muy corrosiva para el acero. Simplifique la eliminación del óxido con una limpieza y lubricación periódicas que eviten la acumulación de esta sustancia de color marrón anaranjado. Eliminar el óxido acumulado es una tarea mucho más difícil y afecta a la suavidad de la cadena y al rendimiento general de la moto. Dejar que el óxido se acumule suele significar un viaje a la tienda de bicicletas para comprar una nueva cadena.

Inspeccione la cadena de su bicicleta tan a menudo como sea posible antes de salir a rodar en busca de suciedad y mugre. Si usted monta a menudo, las inspecciones semanales le permiten encontrar el óxido antes de que se acumule. Póngase al lado de la bicicleta y levante la parte trasera de la misma. Gire el pedal hacia atrás con la mano libre para dar varias vueltas a la cadena y busque suciedad, óxido y mugre entre los eslabones.

Limpia la cadena. Limpie la suciedad de la carretera con un paño limpio y seco y cepille la suciedad de difícil acceso con un pequeño cepillo de cerdas o de dientes. Es posible que necesite varios cepillos de diferentes tamaños para llegar a las zonas estrechas entre las placas laterales y los rodillos centrales de la cadena. Una vez eliminada la suciedad, busque el óxido.

Humedezca un estropajo de plástico o de acero con zumo de lima y frote las manchas de óxido superficiales de la cadena. Para el óxido difícil de eliminar, retire la cadena y sumérjala en una solución de ácido cítrico, como el zumo de lima.

Gire la bicicleta, apoyándola sobre el sillín y el manillar. Alinee el pasador de una herramienta de extracción de eslabones con el pasador de un eslabón de la cadena. Gire la herramienta hasta que el eslabón se desprenda y salga. Retire la cadena del piñón y de la rueda delantera. Poner la cadena en remojo en un recipiente con zumo de limón o lima durante 60 minutos o dos horas.

Seca la cadena y vuelve a conectarla a la rueda delantera y al piñón. Introduzca el pasador entre los eslabones separados de la cadena. Coloque la herramienta en el pasador y gírela para presionar el pasador y volver a colocar los eslabones. Asegúrese de que la cadena esté completamente seca antes de añadir lubricación.

Añada el lubricante con moderación, una o dos gotas cada vez, entre las placas laterales y los rodillos centrales a lo largo de la cadena. Deje que el lubricante se absorba durante varios minutos antes de limpiar el exceso. La creación de un sello entre la cadena de la bicicleta y los componentes con una lubricación adecuada evita la oxidación.