La mayoría de las bicicletas utilizan un freno montado en la llanta, como una pinza o un cantilever de tiro directo, pero algunos ciclistas prefieren los frenos de disco. A diferencia de los frenos de llanta, los frenos de disco se colocan en el lateral del buje de la rueda, aunque funcionan de forma similar con dos pastillas de freno que presionan sobre el disco para frenar la bicicleta. Este tipo de freno resbala menos en mojado y evita que los frenos dañen la llanta.
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Desmontaje de frenos de llanta
El primer paso para convertir su bicicleta de montaña en frenos de disco es retirar todos los herrajes y cables que se utilizaban para los frenos de llanta. Las palancas de freno de su manillar y los cables que conectaban los frenos a las llantas pueden ser compatibles con sus nuevos frenos de disco, dependiendo del modelo que utilice. Retire toda la tornillería de la horquilla cuando retire los frenos. También será de ayuda quitar las dos ruedas durante este procedimiento.
Preparación de la instalación
Antes de empezar a montar los herrajes para los nuevos frenos de disco, asegúrese de que su bicicleta dispone de las fijaciones necesarias. En la horquilla y en el triángulo trasero del cuadro, necesitarás soportes de potencia para poder fijar las pinzas de freno al cuadro. Si su moto fue fabricada antes de 2009, es posible que los soportes no estén presentes. Los cubos de las ruedas deben tener un sistema de seis tornillos o un sistema de bloqueo central al que se puedan fijar los rotores de los frenos.
Instalación de los frenos
Instale los rotores de los frenos en las ruedas mientras están fuera de la bicicleta. Los tornillos que sujetan los rotores a los bujes deben estar completamente apretados, pero no demasiado o podrían romperse. Una vez montados los rotores, vuelve a colocar los neumáticos en la moto y coloca las pastillas de freno en los soportes del cuadro delantero y trasero. Una vez colocadas las pastillas, pasa los conductos de los frenos desde el manillar hasta las pastillas y pruébalos para asegurarte de que funcionan. Fije los latiguillos de freno al cuadro de la bicicleta utilizando las bridas o los soportes de cables existentes.
Ajuste del sistema
Sus frenos recién instalados deben ser ajustados para asegurar que las pinzas están alineadas y las pastillas de freno están correctamente colocadas cerca del rotor. Comience moviendo las pinzas verticalmente hasta que las pastillas cubran toda la superficie del rotor. Mire el rotor del freno y gire la rueda, observando la distancia entre las pastillas y el rotor en cada lado. Apriete las pinzas de manera que las pastillas estén a 1 mm del rotor. Lleva la moto a una prueba y aprieta la palanca para comprobar su respuesta. Ajuste la palanca de freno con una llave hexagonal de manera que esté entre 2 y 3 cm del manillar cuando los frenos estén completamente accionados.
