La elección del tamaño correcto del cuadro de la bicicleta puede hacer que tu experiencia en el ciclismo sea más o menos buena. El tamaño del cuadro influye en la comodidad de conducción y afecta a la agilidad, la velocidad y la seguridad. Determinar la talla de cuadro adecuada para ti es una cuestión de variables como tu altura, tu contorno y tu estilo de conducción, pero también es una cuestión de preferencia personal, por lo que el tamaño de la bicicleta no es una ciencia exacta. Sin embargo, hay algunas pautas que pueden ayudarle a encontrar la montura que más le convenga.
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Medidas
Probablemente conozcas tu estatura total, pero puede que no estés seguro de tu talla entrepierna. Para medir tu entrepierna, quítate los zapatos y túmbate contra la pared con un libro o una regla entre las piernas. Tira del libro o de la regla hasta la entrepierna para imitar la posición sentada. Pide a un compañero que mida la distancia desde el suelo hasta la parte superior de la regla o el libro para obtener tu entrepierna. Dado que el tamaño del cuadro es proporcional a la longitud de las piernas y del torso, según el diseñador de bicicletas Gary Klein, debes determinar la altura de tu torso midiendo la distancia entre tu entrepierna -la parte superior del libro- y tu clavícula. Esto le ayudará a hacerse una idea de la longitud del travesaño que debe considerar.
Si va a comprar un híbrido, multiplique la longitud de la entrepierna por 0,67 para determinar la talla del cuadro. Para un cuadro de bicicleta de montaña, reste 4 pulgadas a esta cifra. Las bicicletas de carretera se miden en centímetros, no en pulgadas. Por lo tanto, primero debe multiplicar su entrepierna por 2,54 para convertir las pulgadas en centímetros, y luego multiplicar el resultado por 0,67 para obtener la talla aproximada de la montura.
Tubo de asiento y tubo superior
Hasta la década de 1980, los cuadros de las bicicletas se suministraban generalmente con una longitud fija para el travesaño, o tubo superior. Los tamaños de los cuadros variaban principalmente en cuanto a la longitud del tubo de asiento y el ángulo del tubo. Pero hoy en día, la mayoría de los cuadros de bicicleta estándar son proporcionales, con tubos superiores más largos para tamaños de cuadros más grandes. Aunque este nuevo estándar es una mejora para el ciclista medio, los ciclistas con torsos largos o cortos pueden tener que trabajar un poco más para encontrar un cuadro de bicicleta que se adapte a su tipo de cuerpo. Comienza por encontrar la longitud ideal del tubo superior, según el mecánico de bicicletas Sheldon Brown, quien señala que las tijas de sillín actuales son lo suficientemente resistentes como para permitirte ajustar la altura del sillín a la longitud de tus piernas una vez que hayas encontrado el tubo superior ideal.
Prueba de tamaño del cuadro
Tienes que sentarte para ver si la moto y tú sois compatibles. Súbete a la bici y coge el manillar. Debe poder alcanzar el manillar cómodamente y accionar las palancas de freno con los codos ligeramente doblados. Con las nalgas sobre el sillín, las plantas de los pies deben tocar ligeramente el suelo. Si pones las plantas de los pies en los pedales, tus piernas deben estar completamente extendidas en un 80-90% en la posición más baja del pedal. Su posición general debe ser cómoda. Si te sientes agachado o incluso dolorido, prueba con otra bicicleta. Si la posición le parece adecuada, pruebe la moto.
Ajuste del sillín y del manillar
Además de elegir el tamaño adecuado del cuadro, probablemente tendrás que ajustar la altura del manillar y del sillín, así como la posición delantera y trasera del mismo. Recuerde que si bien los glúteos y los pies están diseñados para soportar su peso, las manos y las muñecas no lo están. Para evitar las molestias y el entumecimiento de las manos, así como el dolor de hombros, espalda y cuello, intente cambiar la posición del sillín y del manillar. Por ejemplo, si el asiento está demasiado adelantado, se ejerce una presión adicional sobre las manos. La posición ideal del sillín y del manillar también está relacionada con su estilo de conducción preferido. Si eres un ciclista ocasional que pedalea a un ritmo más lento, probablemente querrás que tu manillar esté más atrás y más alto que el de un ambicioso ciclista de carretera.
Consejos
Registre su nueva bicicleta con el fabricante, si es posible. De este modo, se le informará en caso de que se produzca una retirada de la fábrica.
Elija un distribuidor de bicicletas especializado para su proceso de selección. Se beneficiará de la experiencia que los vendedores bien formados pueden aportar, así como de una mayor selección de cuadros de bicicleta.
